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人類のグランドチャレンジに挑む組織づくりは最高にエキサイティングだと感じた
大手人材エージェントでの人材支援、マネーフォワードの採用部長、スタートアップ企業の人事を経験した富田さん。「目指すのは固定概念にとらわれない人事。チューリングでチャレンジすることによって次世代によりよいバトンをつないでいきたい」と語ります。これまでの経験とチューリングを選んだ理由についてインタビューしました。
成果へコミットするスタンスの素地は、ファーストキャリアの2年間
ーー富田さんと普段話していると、成果を出すために仕組みや細かい点まで徹底している点や、数字を冷静に見て施策を練る人だと感じています。その素地はどんなところで培われたのでしょうか？
新卒の大手人材エージェントでの経験が大きいかもしれません。新卒2年目の途中くらいまでは成績がうまく出せず低迷していた時期もあったんです。ただその時に数字にこだわる意義や行動量の大事さ、コミットするスタンスが身についた気がします。
成績が出なかった期間が長かったことで、自分のアクションをいろんな角度で振り返れましたし、そこがあったからこそ成果を出すことの重みも学べました。
ーーハイレイヤーの人材支援をしていたと聞きましたが、新卒からそういった領域の人材を支援するにはかなりのキャッチアップが必要だったのではと感じています。どうやってハイレイヤー人材や支援先の経営陣と話せるようになっていったのですか？
当時新卒3〜4年目だったので、経営層の課題をすぐに理解することは難しかったです。上司に同席を頼んでクライアントの経営陣と話す機会をつくってもらったり、経営者の書いた本を読んだりして、相対するお客様がどんな景色を見て何を考えているのか理解できるよう努めてきました。
また、スタートアップから上場企業まで幅広く担当していたので、事業のフェーズによって経営層や人事担当者の方々が抱えている課題やニーズが異なるということを知ることができたのも良かったです。お客様が抱える課題やニーズを解像度高く理解できるようになるにつれて、自分より目上の方へ過度に臆さずにお話できるようになりました。
ーーそこからマネーフォワードに転職しています。転職する際のポイントはなんだったのでしょうか？
人材エージェントとして働いていると、否が応でも自分の市場価値を意識します。様々な人と話をしていく中で、能力や人間としての器と報酬は必ずしも相関関係があるわけではないかもしれないと思い始め、そこから「自分自身も今会社から受け取っている報酬相当の価値があるのだろうか」と自分のことを客観的に捉えるようになりました。そして、自分自身がどこに行っても活躍できる人材なのかどうかは外に出てみないと分からないと思い、多少のリスクがあるとしても若いうちに成長環境に身を置いて、人間としての器を広げたいと思ったんです。
また、新卒の頃からずっと同じ会社で働くとは考えていませんでした。1社目で仕事が楽しくなってきたときに人事の領域に興味を持ち始めたので、「人事×Techベンチャー×成長」をテーマに転職活動を行っていました。当時は20代後半だったので、30歳になるまでに自信をもてるような実績を残すことも意識してました。
人事にキャリアチェンジ。プレイヤーから部長までを経験し、人事組織の転換点をつくった
ーーマネーフォワードに人事としての入社の決め手はなんでしたか？
当時、採用広報として今ほど盛んに自社のことを情報発信している企業は多くなかった中で、マネーフォワードは当時から情報発信が盛んでした。社内の雰囲気が伝わってきて温かい会社だなという印象をもっていました。また、マネーフォワードは「お金を前へ。人生をもっと前へ。」というミッションを掲げていて、お金という生活に密接な領域で社会を良くしようという方向性にも共感しました。
他にも内定をもらった会社はありましたが、事業・人・カルチャーなどの様々な側面で一貫性を感じる会社が自分には合っていると思い、マネーフォワードに入社しました。
ーーマネーフォワードでは、どんな経験をしましたか？
採用に関連した多岐にわたる仕事をしました。プレイヤーからマネジメントまで経験できたのは今振り返っても貴重でした。
プレイヤーとして事業メンバーと話し合いながらありとあらゆる採用施策を考えて実行したり、採用組織の部長としてマネジメントの難しさや自分という人間との弱さを痛感したり、本当に濃厚な時間を過ごしました。会社には常に熱気があって、経営、事業、人事それぞれのメンバーと協力しながら採用目標に向かうという仕事はとても充実感がありました。
ーー振り返ってみて、印象に残っている出来事はありますか？
大きく2つあります。経営陣や事業責任者と組織をつくってきたことと、採用チーム拡大の分岐点をつくったことです。
ファーストキャリアではクライアント企業の採用を支援する側でしたが、マネーフォワードでは事業会社の人事として事業や組織が形になっていくさまを体感できました。一人の人材を採用することのインパクトや、採用を通じて組織が変わっていくさまや事業のモメンタムをつくっていく様子は今でも鮮明に覚えています。
ーー採用チーム拡大の分岐点をつくった話についても教えてください。
入社当時は、採用チームが少数精鋭でこれはこれでとても楽しい環境でした。一方で、どうしても一人当たりの業務量が多くなるため、毎年のように年間の採用目標が倍増していく環境下で時間の経過と共にチームメンバーが疲弊していくのが目に見える状況でした。疲れが溜まったチームでは、現状を前向きに変えるイシューであってもなかなか行動へ移すことができない瞬間があります。当時のチームを振り返ると、まさにそんな状況だったかなと思い、そんな状況を打破するために自ら一歩踏み出せたのが分岐点だったかなと振り返っています。
私自身のアクションを振り返ると、取締役や採用チームメンバーなど関わる多くの人とのコミュニケーション量を増やし現状をクリアに把握したこと、採用目標に対するストーリーを数値で示して経営陣やチームメンバーと合意形成をしたこと、採用メンバーの採用活動に多くのリソースを割いたことなどで、1年後には採用チームを10名→30名規模へ拡大することができました。
ーー転換点を自分で作って、組織が変わっていったときはどのような気持ちでしたか？
変化を起こせたのはよかったです。今振り返っても非常に貴重な経験でした。ただ、こうすればうまくいくという正解が分かっているわけではなかったので、ずっと不安と隣り合わせでした。
結果として年間の採用目標を達成し、今も外の立場から事業が成長している様子を見ると、少しは会社へ貢献できたのかなと思います。個人としては、当時の「自らの提案に事業成長がかかっている」「組織の多くの人の期待や人生を預かっている」と感じながら仕事ができた経験は非常に貴重でした。
壮大なチャレンジをしているからこそ、チューリングを選んだ
ーーチューリングに入社した経緯を教えてください
これまでの人生を振り返って、自分が想像できない成長ストーリーや経験のない領域にチャレンジすることで得られるものは唯一無二だと感じています。また、スタートアップで組織基盤やOS、企業文化など中長期的に組織や事業にきいてくる構造や仕組みをつくることに携わりたいという想いをもっています。
そういった意味で、チューリングへの転職は会社のフェーズやそこで得られる機会の観点で非常に魅力的でした。いろんなスタートアップのポジションにアプライしましたが、一番未経験ゾーンのチャレンジだったかもしれません。
ーーどんな面白さをチューリングに感じていましたか？
何かの社会課題を解決するという目標は、大なり小なりどんな企業にもあります。でも、完全自動運転のように、これまでの価値観を破壊するような革命的なものを生み出す可能性のある会社はそこまで多くないように感じています。後になって「産業のあの転換点を担ったのは私たちなんだ」と言えたらすごく楽しいだろうと思いました。
入社前にいくつかのスタートアップの人事や経営陣の方と話をしましたが、チューリングは少し変わった印象を受けていました。組織に対して経営陣の考えや想いはもちろんあるけれど、他の企業よりも解像度はあまり高くないように感じていました。
でも組織を大事だと思っているし、投資もちゃんとしていくという想いは伝わってくる。今となっては、完全自動運転やディープテック領域というロードマップやマイルストーンを置きづらい事業領域固有の性質がそうさせていると理解していますが、選考中にそこまでの解像度を持つことはできませんでした。ただ、そういった経営陣のもとで人事をするのはある意味大変な部分もあると思ったので、それが学びや思い出になると思い、興味を惹かれた点でもありました。
私は「人事だからこうすべき」「人事目線だとこうあるべき」というセオリー的なモノの見方は好きじゃないんです。もちろん型やセオリーは大事ですし、そこは丁寧に学びます。一方で、一般論から見たら正解でも、経営や事業やエンジニアリングからすると必ずしも正解ではないことはよくあります。チューリングはそういった意味で型にハマらない仕事を求められるので、チャレンジするのにいい環境だと思いました。
ーーチューリングは前例のない事業とプロダクトを形にしようとしているので、前例のある人事施策が必ずしも有効ではないですよね。
そうなんです。完全自動運転はまだ人類の誰も実現したことがないので、正解がないわけです。だからこそ、これまで正解のように扱われてきた人事施策がチューリングにとって本当に正解なのかは常に問いかけながら取り組んでいきたいです。
ーー富田さんがチューリングで実現したいことを教えてください。
これから先も「あの時にあの選択をしたから今が充実している・幸せだ」と思える選択をしていきたいと思っています。もちろん、選択に後悔はしたくないですし、責任を持ちたい。今だからこそできる最大限の選択や自分がワクワクする気持ちに従って選択をしたい」と思ってチューリングを選びました。2023年に第一子が生まれ、今は応援してくれる家族がいるので感謝の気持ちを忘れず仕事を最大限楽しみながら挑戦したいなと思っています。
今、日本の経済や産業の根幹を担っている自動車産業はEVや自動運転など転換点を迎えようとしています。一方で、EVや自動運転などの先進領域において日本企業は少なくとも世界をリードできていません。これは自動車産業が日本経済にとって非常に偉大な産業だからこそ、これからの日本経済や次世代の生活に大きな影響を与えることだと捉えています。
だからこそ、我々のようなスピードが強みであるスタートアップから大きなチャレンジをして日本の自動車産業や経済を豊かにし、次世代をエンパワーメントすることに全力を尽くしたいと思っています。
HR立石の編集後記vol.6
入社して数ヶ月でCXOやシニアエンジニア採用でバリューを発揮している富田さん。立石のボケを時にいなし、時に突っ込む間合いが絶妙です。エンジニアと対話を繰り返して採用戦略を進めたり、採用プロセスのアップデートを通して組織を変えていったりと、入社前後でチューリングの採用がかなり変化しました。これからも新しい採用やHRのカタチを一緒に模索していきましょう！
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